Что нужно сделать перед прохождением ТО

Проверка тормозной системы

Рано или поздно, любой счастливый обладатель авто сталкивается с необходимостью пройти техосмотр. А столкнувшись, начинает поиск информации о том, как эту процедуру лучше пройти. Причем времена меняются и изменяются правила прохождения ТО, требования и сроки, поэтому автомобилистам приходится постоянно обновлять свои знания, находя актуальную информацию о том, что нужно для прохождения техосмотра. И в этом мы постараемся Вам помочь.

Как подготовиться к техосмотру

Подготовка к техосмотру является залогом успешного прохождения ТО с первого раза, что позволит сэкономить время, деньги и нервы. Сначала следует заняться автомобилем. Необходимо будет проверить работоспособность внешних световых сигналов (к ним относятся лампы стоп-сигналов, заднего хода, габаритные огни и фары). Фары дополнительно должны удовлетворять требованиям стандарта ГОСТ (цвет, световой поток и угол наклона), если Вы подозреваете, что свет фар этим требованиям не соответствует, лучше, прежде чем ехать на техосмотр, заехать в автосервис для проверки и регулировки.

Далее следует проверить колеса автомобиля. Высота рисунка протектора должна быть не менее 1.6 мм. для легкового автомобиля и для легковых прицепов (4.0 мм. для зимних и имеющих маркировку «M+S» шин), для грузовых автомобилей 1.0 мм., для автобусов 2.0 мм. Также необходимо проверить шины на наличие повреждений, таких как отслоение протектора, пробои, порезы и вздутия, обнажающие корд. Еще следует обратить внимание на крепления колес – они должны быть на месте и хорошо затянуты.
Взгляните на выхлопную трубу. Дым из нее не должен быть слишком густым и черным. Конечно, на глаз определить несоответствие содержания вредных веществ возможно только в очень запущенных случаях, так что результат Вы узнаете только после диагностики. Обратите внимание также на уровень шума – максимально допустимый уровень равен 96 дБ. Все эти показатели будут проверяться во время прохождения техосмотра.
Если у Вас на передних либо лобовом стеклах присутствует тонировка – придется ее снять.

Проверка фар

Светопропускаемость лобового стекла должна быть не менее 75%, а передних боковых – 70%. Состояние остальных стекол не регламентировано. Стеклоочистители и стеклоомыватели должны работать в установленном режиме. Или хотя бы один стеклоочиститель и одна форсунка стеклоомывателя. Боковые зеркала должны выполнять свою функцию – обеспечивать видимость по сторонам и сзади транспортного средства.


Загляните под капот – систем питания двигателя обязательно должна быть герметичной! Проверьте работу звукового сигнала и люфт руля (люфт не должен превышать нормативов для данного ТС или 10 градусов). Ручник обязан на 100% выполнять свою функцию в любой ситуации. Также проверьте целостность ремней безопасности и состояние регулировок сидений.

В автомобиле должны находиться знак аварийной остановки и огнетушитель (не менее 2 л. объемом, с целой пломбой, у которого еще не истек срок годности), а владельцы автобусов и грузовиков массой выше 3.5 тонн вдобавок должны позаботиться о наличии противооткатных упоров. Регистрационный номер должен быть установлен на вертикальной, ровной поверхности и не должен вылезать за габариты автомобиля и заслонять световые устройства. Если на автомобиле установлен фаркоп, его шар должен иметь диаметр 50 мм. Тормозные шланги и трубопроводы не должны иметь повреждений, коррозии, быть недостаточно герметичными.

Естественно, если после осмотра Вы обнаружите какие-либо неисправности, их необходимо устранить самостоятельно или делегировать эту задачу автосервису. Но на самом деле, даже если с вашим автомобилем на первый взгляд все в порядке, но он давно не посещал автосервис, задумайтесь — не стоит ли это сделать? Ведь это может избавить Вас от неожиданных поломок в самый неподходящий момент, положительно повлияет на безопасность, а кроме того такая подготовка автомобиля к техосмотру поможет гарантированно пройти его с первого раза.

Что еще стоит сделать заранее

Итак, с автомобилем все хорошо. Но на это подготовка к техосмотру еще не завершена. Теперь нужно выбрать пункт технического осмотра, подготовить необходимые документы, уточнить график работы и способ оплаты: через банк или на месте с помощью терминала. И – в путь! Удачи Вам!

Запись опубликована